多面空心球填料交货流程：1：先从它的规来说，在多面空心球出厂，正常规格的长和宽都是有较少的误差的，整个球体应该是呈圆形，外观精致。由于多面空心球填料在投放的时候其叶片之间会相互重叠，所以即使在每方个数足量的情况下，也会出现看起来“不够一方”的问题，这是正常情况，消费者不必为此产生疑虑。2：从多面空心球填料的色泽来看，应当为白色，如有捎带发黑、土黄，可能是厂家在原材料加了其他的回料所导致。3：多面空心球填料韧性来讲，正常情况来说片材应当是用手不易撕裂开的，也不会发脆。 次数用完API KEY 超过次数限制

企业视频展播，请点击播放

视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

组装前，工作人员必须熟悉构件施工图及有关的技术要求，并根据施工图要求复核其需组装零件质量。2）由于原材料的尺寸不够，或技术要求需拼接的零件，一般必须在组装前拼接完成。3）在采用胎模装配时必须遵循下列规定：（1）选择的场地必须平整，并具有足够的强度。（2）布置装配胎模时必须根据其钢结构构件特点考虑预放焊接收缩量及其它各种加工余量。（3）组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行面检查，经检查合格后，方可进行继续组装。 次数用完API KEY 超过次数限制

不知是否有读者和小i有同样的疑问，典型的铰接连接节点是否能够承担弯矩？一定是可以，但具体等承担多少弯矩呢？通过查阅相关研究资料，发现确有人做相应的试验研究，在这里与大家分享。

试验做了三种典型连接方法的抗弯试验，梁柱均采用H型钢，具体截面如下图所示，钢材牌号S275JR。具体试验过程由于篇幅原因不详细展开，小i将分享在网盘中，如有兴趣的同学可以下来详细看下。这里直接上结论。